L'activité civile de Dassault Aviation décroche © Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L'activité civile de Dassault Aviation décroche


Romain Guillot
| 12/01/2021 | 407 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE

Dassault Aviation ne marche plus vraiment sur ses deux pieds depuis quelque temps et l'activité Falcon est clairement devenue un sujet de préoccupations majeures, à la fois chez l'avionneur et chez ses nombreux sous-traitants.

Car avec 15 jets d'affaires contractualisés l'année dernière seulement, le carnet de commandes de la famille Falcon s'est logiquement fortement érodé pour ne plus représenter que 34 avions restant à livrer, avec une part très significative qui correspond à des avi...(…)

 Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

 

Même thématique


Salaire : combien gagne un ingénieur en aéronautique en 2024 ?

De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation

Dassault Aviation : dans le TOP 3 des entreprises préférées des étudiants et jeunes diplômés

Newsletter d'actualités aéronautiques

Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail

Lire aussi


Qui est Guillaume Faury, le président exécutif d’Airbus Group ?

« 2023 est toujours un moment Rafale », Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation

Dassault Aviation, ADP et DFS s'unissent pour décarboner l'aviation d'affaires