Le transport aérien produit près d'un milliard de tonnes de CO2 par an. C'est considérable, mais cela ne représente que 2% des émissions d'origine humaine. Sur ce con...
Cette saison hiver s'annonce mouvementée. La diminution des opérations des compagnies aériennes, associée aux restitutions d'avions auprès des loueurs, voire aux faill...
Si les appareils des compagnies ne volent pas, ils ne sont pas pour autant laissés à l'abandon : les processus de stockage longue durée doivent permettre de les mainte...
Le bilan de 2019 n'a pas encore été tiré mais le GIFAS peut d'ores et déjà tabler sur une année de croissance dans tous les domaines. Même sans salon du Bourget, 2020 devrait être tout aussi intense, aussi bien en Fra...
L'Asie est incontestablement la région la plus prometteuse pour le secteur de la maintenance des avions commerciaux dans les prochaines décennies. À seulement quelques...
Le transport aérien asiatique va doubler de taille d'ici 10 ans et sa flotte, qui atteindra alors près de 16 000 avions commerciaux, présente assurément de très belles...
Airbus tenait une conférence de presse à Londres en préparation du prochain salon aéronautique de Farnborough qui ouvrira ses portes à partir du 15 juillet. Sans dévoi...
Visiteurs, exposants, nouveautés, contrats, etc. tous les éléments étaient réunis au salon MRO Americas, du 10 au 12 avril à Orlando (Floride), pour confirmer encore une fois le dynamisme du secteur de la maintenance....
Le salon MRO Middle East qui s'est déroulé à Dubaï (Émirats arabes unis) début février a été l'occasion de rencontrer le CEO de Dedienne Aerospace. Cette entreprise française est aujourd'hui l'un des leaders mondiaux ...
Le secteur de l'aviation d'affaires traverse une zone de turbulences depuis quelques mois. Le nouvel élan apparu ces dernières années a subitement ralenti, une tendance qui se confirme d'ailleurs dans toutes les discu...
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