À PROPOS DE NOUS Des premières conceptions de Rudy Enstrom en 1943 aux essais initiaux dans une carrière de Michigan en 1957 pour des avions op...
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Le 280FX (Shark) offre d'excellentes performances, un bilan de sécurité enviable et des coûts d'exploitation directs faibles. La centrale à turbocompresseur offre d'excellentes performances à haute altitude. Notre système de rotor à haute inertie, entièrement articulé assure la sécurité et la stabilité, ainsi qu'un guidage en douceur et des capacités d'autorotation exceptionnelles. Notre rotor de queue non bloqué offre un contrôle de lacet exceptionnel dans les conditions les plus sales. De plus, le confort est roi dans notre cabine spacieuse avec des sièges en mousse inspirés de la NASA.
LES FONCTIONNALITÉS INCLUENT:
Texte original
the 280FX (Shark) deliver excellent performance, an enviable safety record, and low direct operating costs. The turbocharged power plant provides excellent high altitude performance. Our high inertia, fully articulated rotor system provides safety and stability, as well as a smooth ride and exceptional autorotation capabilities. Our unblocked tail rotor provides exceptional yaw control in the windiest conditions. Plus, comfort is king in our spacious cabin with NASA-inspired foam seating.
FEATURES INCLUDE: