Suite à une consigne de l’EASA, Air Austral avait été tenue d'immobiliser ses deux 787-8 flambant neuf dans le cadre de la vague d'inspections renforcées de ce type d’appareil équipé de moteurs Rolls Royce Trent 1000. Air Austral s'était ainsi vue contrainte de procéder à des ajustements importants de son programme des vols pendant plusieurs semaines. […](…)
Cet article est consultable sur le site « Aerobuzz »
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Joseph Bréma, président directeur général d'Air Austral.
Une réunion essentielle pour l'avenir d'Air Austral s'est te...
Global Airlines continue de construire des partenariats pour concrétiser son ambition de lancer ses opérations en Airbus A380. A l'occasion de l'officialisation de cel...
Newsletter d'actualités aéronautiques
Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail
C'est la fin de la crise. Thai Airways s'apprêterait finalement à passer une commande de gros-porteurs plus ambitieuse qu'initialement prévu pour le renouvellement de ...
Emirates n'avait pas tout à fait fini ses emplettes au salon aéronautique de Dubaï. La compagnie a annoncé le 16 novembre qu'elle avait conclu un nouvel accord avec Ai...
easyJet a toujours été diserte sur ses initiatives pour réduire son empreinte carbone. Cette fois, la low-cost britannique a présenté une révision de sa stratégie et u...