La motorisation du nouvel ATR 42-600S est certifiée
© Image © Pratt & Whitney Canada

La motorisation du nouvel ATR 42-600S est certifiée


Romain Guillot
| 11/10/2023 | 272 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE

Pratt & Whitney Canada vient de décrocher le certificat de type du turbopropulseur régional PW127XT-L auprès de Transports Canada, Aviation civile (TCAC).

Le PW127XT-L propulsera la nouvelle version de l'ATR 42-600 capable de décoller et atterrir sur pistes courtes (ATR 42-600S - STOL). Ce moteur fournira un régime de poussée plus élevé au décollage par rapport à l'actuel PW127XT‑M qui propulse désormais la série -600 d'ATR.

Le motoriste canadien du groupe RTX a également annonc...(…)

Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

 

Même thématique


Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?

Pratt & Whitney Canada remporte un contrat de services pour les moteurs des ATR de Fly91

Premier ATR 72-600 neuf pour Silk Avia, désormais sous le giron d'Uzbekistan Airways

Newsletter d'actualités aéronautiques

Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail

Lire aussi


Pour réduire les coûts de maintenance, ATR équipe ses avions de batteries Saft ULM®

Air New Zealand sélectionne de nouveaux partenaires pour travailler sur le remplaçant décarboné de ses Q300

La Chine s'ouvre à l'ATR 42-600