Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
© Image © Embraer

Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?


Romain Guillot
| 10/04/2024 | 409 mots | LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE

L'avion de transport tactique C-390 Millenium d'Embraer sera-t-il produit dans une version de transport civile, à l'image des quelques C-160 Transall qui étaient opérés par l'Aéropostale en France, ou des L-100 Hercules, la version commerciale du C-130 ?

Alors que le salon FIDAE bat son plein à Santiago du Chili, l'avionneur brésilien vient d'annoncer avoir signé un protocole d'accord (MoU) avec Correios, l'entreprise publique qui exploite le service postal au Brésil, pour étudier conjoi...(…)

Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »

Lire l'article

 

Même thématique


Qui est Béatrice Vialle, la première femme française à avoir piloté le Concorde ?

American Airlines commande 260 appareils à Airbus, Boeing et Embraer

Compétition MTA : Avec son C-390, Embraer avance aussi ses pions en Inde

Newsletter d'actualités aéronautiques

Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail

Lire aussi


Embraer et CAE augmentent la capacité de formation des pilotes de l'avion Phenom 300

L'Embraer 195-E2 effectue à son tour son roll-out

Embraer présente son Phenom 100EX avant la convention NBAA-BACE