Embraer a frappé fort en présentant son concept d'avion régional à turbopropulseurs conventionnels qui pourrait judicieusement compléter sa gamme à horizon 2027. Le projet est dans les cartons de l'avionneur brésilien...
Le programme CRJ appartient désormais à Mitsubishi Heavy Industries et avec lui son réseau de soutien. Le conglomérat japonais a finalisé son acquisition à Bombardier ...
Le groupe diversifié japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a confirmé mercredi des discussions pour racheter le programme d'avions régionaux CRJ du constructeur c...
Quel avenir pour la production des avions de la famille CRJ de Bombardier ? C'est la grande question qui se pose désormais pour le groupe industriel canadien et qui pourrait préfigurer son retrait définitif de l'aviat...
Bombardier poursuit ses efforts pour relancer la plateforme CRJ. L'avionneur canadien a annoncé le 6 février le lancement d'un nouveau modèle, le CRJ550. L'appareil est basé sur la plateforme CRJ700 et doit être doté ...
Les CRJ200 SF peuvent désormais opérer en Europe. Aeronautical Engineers (AEI) a célébré le 14 mai l'obtention d'un certificat de type supplémentaire (STC) de la part ...
Chez Bombardier, il n'y a pas que le CSeries. Et si les programmes historiques que sont la famille CRJ et le Q400 ont du mal à se soustraire à l'ombre que leur fait le...
En reprenant Cimber en janvier, CityJet avait conclu un accord avec Bombardier pour six CRJ900 fermes et quatre options. Désormais, la commande porte sur dix CRJ900 puisque Bombardier a annoncé le 29 mars que la compa...
TRANSPORT AÉRIEN| LE JOURNAL DE L'AVIATION | Ven 17 Fév 2017 |
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Eurowings a définitivement laissé derrière elle son passé de compagnie régionale. Son dernier CRJ900, D-ACNM, vient de quitter sa flotte, ayant réalisé son dernier vol pour la compagnie allemande le 15 février entre K...
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