Chaque enfant d'un moment de sa vie a rêvé de voler. Nous rêvons de hausser parce que nous avons envie de voir le monde d'en haut, parce que nous ...
Ceci est une traduction automatique
Le programme de développement GT-500 a été lancé dans le but de produire le Quicksilver performant. L'objectif de Quicksilver était de concevoir un avion qui transcenderait la catégorie de l'ultraléger et fournirait l'aviation générale avec l'avion de niveau d'entrée qu'il avait désespérément besoin. L'accent a été mis sur une plus grande vitesse, une meilleure aérodynamique et une plus grande portée.
L'arrangement en tandem offre une visibilité exceptionnelle pour le pilote puisque l'aile est derrière lui, le tableau de bord est bas et il n'y a aucun corps qui obstrue sa vue d'un côté.
Lorsque vous ajoutez tout cela aux superbes caractéristiques de manutention qui sont depuis longtemps l'atout des avions de Quicksilver, vous avez un avion qui offre du plaisir ainsi que des performances.
Texte original
The GT-500 development program was started with the goal of producing the best performing Quicksilver ever. Quicksilver’s aim was to design an aircraft that would transcend the category of ultralight & provide general aviation with the entry level aircraft it desperately needed. The focus was on more speed, better aerodynamics, and a greater range.
Tandem arrangement provides outstanding visibility for the pilot since the wing is behind him, the instrument panel is low and there is no body obstructing his view to one side.
When you add all this to the superb handling characteristics that have long been the Quicksilver’s aircraft hallmark, you have an aircraft that delivers pleasure as well as performance.