Lancair International Evolution Turbine

Evolution Turbine

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Lancair International

122 Howard Langford Dr
78801 - Uvalde, TX
États-Unis

Lancair International Inc. fabrique des structures composites avancées dans ses installations de Redmond, Oregon, et a établi des relations exclus...

Lancair International

Ceci est une traduction automatique

EVOLUTION TURBINE

Puissance, efficacité et simplicité du turbopropulseur.

Qu'est-ce qu'un Turboprop? C'est un moteur à turbine à réaction qui conduit une hélice. Les moteurs à réaction sont des machines simples, avec peu de pièces mobiles. Ils convertissent le kérosène en puissance et en vitesse, et ils le font de manière très fiable. Le sourire sur votre visage est un bonus. Le moteur turbopropulseur PT6 Pratt & Whitney est iconique, probablement le plus grand turbopropulseur de tous. Il y a plus de 50 variations de ce moteur et il génère des types plus différents que n'importe quel autre. L'Evolution utilise les 750 ch. PT6-135A.

Vous ne vous fatiguez jamais de 750 ch. Déjà.
C'est un ajustement parfait pour l'évolution.

PERFORMANCE

La performance de l'avion résulte en grande partie de la combinaison de poids léger sous une forme avec une traction aérodynamique minimale, avec une puissance adéquate.

L'Evolution s'envole très bien avec une puissance de 350 ch. moteur. Mais nous avons donné à l'Evolution Turboprop plus de deux fois ce montant. Nous ne pouvions tout simplement pas nous aider, nous sommes Lancair, après tout. Nous avons fait de l'Evolution léger et fort en fabriquant l'ensemble de l'avion hors de la fibre de carbone, qui est le matériau le plus solide et le plus léger que vous puissiez faire à peu près n'importe quoi. Le Boeing Dreamliner? La même fibre de carbone utilisée dans Evolution. Indy Cars, F-1 voitures, America's Cup racing yachts? Tous sont formés en fibre de carbone Pre-Preg, durcie thermiquement, tout comme l'Evolution. C'est ce matériau miracle qui nous permet de créer la forme aérodynamique parfaite pour un vol efficace et sécurisé. Le vol qui met un sourire sur votre visage.

SÉCURITÉ

Qu'est-ce qui rend une cellule "sûre"? En premier lieu, des qualités de vol bénignes et prévisibles et une enveloppe opérationnelle large. C'est dans les chiffres. L'Evolution offre des vitesses d'arrêt bas, nettoyées ou configurées pour l'atterissage. A 61 KIAS Vso sur le bas et le 190 KIAS Va indique une excellente manipulation à basse vitesse ainsi que la possibilité de pénétrer de manière sûre des turbulences imprévues ou une man?uvre si nécessaire. Le 256 KIAS Vne témoigne de la force incroyable de l'incroyable force de la fibre de carbone sans aucune «zone dangereuse» à grande vitesse.

Pourtant, si cela est nécessaire, Evolution est le seul Turboprop équipé de EEAPS, le Système de Parachutisme de l'Airbus d'Évolution. Ce système de récupération balistique spécialement conçu peut être déployé pour amener l'avion en toute sécurité dans le sol sous la verrière du parachute.

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Texte original

EVOLUTION TURBINE

Turboprop power, efficiency and simplicity.

What’s a Turboprop? It is a jet turbine engine that drives a propeller. Jet engines are simple machines, with few moving parts. They convert kerosene into power and speed, and they do it very reliably. The smile on your face is a bonus. The Pratt & Whitney PT6 turboprop engine is iconic, probably the most famous turboprop engine of them all. There are more than 50 variations of this engine and it powers more different types than any other. The Evolution uses the 750 hp. PT6-135A.

You never get tired of 750 hp. Ever.
It’s a perfect fit for the Evolution.

PERFORMANCE

Aircraft performance is largely the result of combining light weight in a shape with minimum aerodynamic drag, with adequate power.

The Evolution flies quite nicely with a 350 hp. engine. But we gave the Evolution Turboprop more than twice that amount. We just couldn't help ourselves, we are Lancair, after all. We made the Evolution light and strong by manufacturing the entire airplane out of Carbon Fiber which is the strongest, lightest material you can make just about anything out of. The Boeing Dreamliner? The same Carbon Fiber as used in the Evolution. Indy Cars, F-1 cars, America's Cup racing yachts? All are formed in Pre-preg, thermally cured Carbon Fiber, just like the Evolution. It is this miracle material that allows us to create the perfect aerodynamic shape for efficient, safe flight. Flight that puts a smile on your face.

SAFETY

What makes an airframe "safe"? Foremost would be benign, predictable flying qualities and wide operating envelope. It's in the numbers. The Evolution provides low stall speeds, clean or configured for landing. A 61 KIAS Vso on the low end and the 190 KIAS Va indicates great low speed handling as well as the ability to safely penetrate unforeseen turbulence or maneuver if necessary. The 256 KIAS Vne is evidence of the incredible strength of the Carbon Fiber airframe's incredible strength without any high speed "danger zones".

Still, if it is ever necessary, the Evolution is the only Turboprop equipped with EEAPS, the Evolution Emergency Airframe Parachute System. This specifically designed Ballistic Recovery System can be deployed to bring the aircraft safely to the ground under the canopy of the parachute.


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