Performances et fiabilité inégalées dans le marché des grands cargos

Le mélange de flottes de fret se déplace de manière décisive vers de grands avions. Les grands cargos de production devraient capturer une part de 65 pour cent de la nouvelle flotte de fret de production alors que la demande à long terme pour les services de fret aérien est devenue au cours des 20 prochaines années. Dans la catégorie des grands cargos, où la fiabilité et la capacité des aéronefs apportent un avantage particulier, les opérateurs favorisent fortement les poids lourds. Le 777 Freighter offre une économie bimoteur et la fiabilité et la capacité inégalées de l'avion passager 777 sur le marché des grands cargos.

Portée et capacité des marchés croissants du fret aérien mondial

Avec les marchés intercontinentaux solides et en croissance, le bimoteur Boeing 777 Freighter a la gamme et la capacité à rendre le service sans escale efficace et économique. Avec une capacité de charge utile comparable à celle des freins à trois et quatre moteurs, le 777 permet aux opérateurs d'associer la capacité disponible justement à la croissance du marché et à la demande variable.

Conçu pour des coûts d'exploitation faibles et une productivité maximale

Un témoignage de la puissance de la conception numérique, le 777 Freighter bénéficie des mêmes systèmes embarqués intégrés, des matériaux de pointe, de l'aérodynamique et des moteurs puissants que les plus récents avions 777 passagers. Le système de manutention de la cargaison à la fine pointe de la technologie comporte des rouleaux compacts et des unités d'entraînement fiables qui favorisent les transporteurs aériens. Ce système offre aux opérateurs une flexibilité inégalée pour optimiser les charges pour le plus grand avantage du volume, de l'ascenseur et de la gamme 777 Freighter.

Structure, matériaux et systèmes efficaces

L'efficacité structurelle maintient le poids vide du 777 Freighter au minimum, pour une économie de carburant exceptionnelle, un faible bruit, une montée rapide vers la croisière et une capacité de charge utile maximale des revenus. L'aile avancée dispose d'un système qui redistribue automatiquement la charge aérodynamique sur l'aile, si des man?uvres qui produisent des charges élevées doivent être nécessaires. Ce système de réduction de charge de man?uvre a permis aux ingénieurs de concevoir une aile exceptionnellement légère pour sa capacité de charge. Les matériaux avancés utilisés stratégiquement dans tout l'avion contribuent à rendre la structure durable, efficace et facile à entretenir. Les marchés du système et l'efficacité de servir à la fois les marchés à long et à court terme.