Le Trent 1000 gagne en puissance. Rolls-Royce a annoncé le 11 septembre que l’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) avait certifié la nouvelle variante du moteur, Trent 1000-C, à 74 000 livres de poussée.
Ce moteur est destiné à équiper les 787-8 et 787-9. Il sera notamment installé sur le premier 787-9 commercial, qui entrera au service d’Air New Zealand l’année prochaine.
Le motoriste britannique a rappelé qu’il travaillait déjà sur une nouvelle amélioration de son moteur, ...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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