© Pratt & Whitney
Pratt & Whitney propose une solution pour le PW1100G de l'A320neo
Léo Barnier
| 21/02/2018 | 252 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | INDUSTRIE TECHNOLOGIE
Les ingénieurs de Pratt & Whitney n'ont pas dû chômer ces derniers jours. Moins de deux semaines après l'annonce d'un nouveau problème sur son PW1100G-JM, qui motorise une partie des Airbus A320neo, le motoriste américain a déclaré avoir validé une solution. L'annonce a été faite le 21 février.
Dans son communiqué, Pratt & Whitney indique qu'il s'agit d'une configuration révisée, qui doit mettre fin au problème rencontré sur le joint d'étanchéité du moyeu arrière du rotor du compresseur ha...(…)
Dans son communiqué, Pratt & Whitney indique qu'il s'agit d'une configuration révisée, qui doit mettre fin au problème rencontré sur le joint d'étanchéité du moyeu arrière du rotor du compresseur ha...(…)
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