Comment concilier un trafic aérien qui pourrait presque quadrupler d'ici 2050, avec l'objectif de l'industrie aéronautique de diviser par deux les émissions nettes de C02 par rapport à 2005 ? C'est le noeud gordien auquel a décidé de s'attaquer Safran. Stéphane Cueille, directeur R&T et Innovation, a ainsi présenté la vision du groupe pour atteindre cet objectif, voire arriver à une aviation totalement décarbonée.
« Pour arriver à cet objectif, il faudra que la flotte en 2050 soit 90 % plu...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »