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Comment Air France gère l'immobilisation de sa flotte
Emilie Drab
| 22/04/2020 | 974 mots
| LE JOURNAL DE L'AVIATION | MAINTENANCE / MRO
Si les compagnies aériennes sont en première ligne dans la crise actuelle, les sociétés de maintenance doivent elles aussi s'adapter à cette situation inédite dans laquelle la majorité de la flotte mondiale est clouée au sol. Les opérations d'entretien ont logiquement fondu, cependant il reste des travaux à réaliser pour entretenir la portion de la flotte qui reste en vol mais aussi maintenir en condition opérationnelle celle qui reste au sol. Dans le cas d'Air France, 180 appareils sont imm...(…)
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