L'Onera, laboratoire au coeur de la recherche aéronautique, doit obtenir les moyens d'attirer et fidéliser des ingénieurs aujourd'hui "très mal payés" afin de contribuer aux développements de l'"avion vert" et du futur avion de combat européen, le SCAF, plaide son patron Bruno Sainjon.Organisme public, l'Office national d'études et de recherches aérospatiales a contribué à des ruptures technologiques majeures comme le Concorde ou les commandes de vol électriques de l'A320, une révolution à l...(…)
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