C'est désormais officiel, même si Tim Clark avait déjà vendu la mèche. Boeing a décidé de retarder une nouvelle fois son programme 777X, les premiers exemplaires de la nouvelle génération de Triple Sept étant désormais livrables au premier semestre 2025, soit un glissement de plus d'un an par rapport au dernier calendrier annoncé par l'avionneur à ses clients (certification FAA du 777-9 mi-2023, livraisons fin 2023). L'annonce a été officialisée lors de la présentation des résultats trimestri...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
On en sait un peu plus sur les ambitions sur le long-courrier d'IndiGo (InterGlobe Aviation Limited), le géant du transport aérien low-cost en Inde. La compagnie indie...
La nouvelle crise que traverse Boeing fait de nouvelles victimes parmi ses dirigeants, au plus haut niveau. L'avionneur a annoncé que Dave Calhoun quitterai...
La petite annonce de Scott Kirby, le PDG de United Airlines, à propos de ses 737-10 en dit bien long sur ce dernier dérivé du Boeing 737, peut-être celui de trop.
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