Elle n'est pas tombée durant cette 54e édition du salon du Bourget. Pourtant c'est bien cette année que l'on attendait la décision d'Air France concernant le processus de renouvellement de sa flotte de monocouloirs de plus de 150 sièges, en particulier pour ce qui concerne ses 16 Airbus A321, voire même aussi pour ses quinze gros-porteurs de taille intermédiaire A330-200. Mais cette absence d'annonce pour l'A321neo (et donc pour ses différentes déclinaisons) en dit peut-être déjà beaucoup...
...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
L'appétit d'IndiGo semble insatiable. Forte de son positionnement sur l'un des marchés les plus dynamiques du monde dans le transport aérien, la compagnie indienne a d...
Newsletter d'actualités aéronautiques
Recevez toute l'actu aéronautique directement dans votre boîte mail