L'Assemblée nationale du Québec a adopté la semaine dernière à l'unanimité une motion exhortant le gouvernement fédéral de s'engager dans un processus d'approvisionnement ouvert pour octroyer le contrat d'aéronefs multimissions canadiens (CMMA), une décision logiquement saluée par Bombardier qui compte bien rester dans la course face au P-8A Poseidon de Boeing.
« La solution de Bombardier, fabriquée au Canada, est basée sur l'avion d'affaires Global 6500 qui a fait ses preuves et est fiab...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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