Boeing s'est résolu à réviser ses objectifs de livraisons de 737 MAX pour 2023. Lors de la présentation de ses résultats trimestriels, l'avionneur américain a indiqué qu'il comptait livrer entre 375 et 400 appareils sur l'année, au lieu des 400 à 450 prévus jusqu'à présent.
Il explique que cette révision est notamment due aux problèmes de qualité découverts par Spirit AeroSystems sur les cloisons de pressurisation arrière, dont il sous-traite la production, et dont certains modèles ont été...(…)
Cet article est consultable sur le site « Le Journal de l'Aviation »
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La petite annonce de Scott Kirby, le PDG de United Airlines, à propos de ses 737-10 en dit bien long sur ce dernier dérivé du Boeing 737, peut-être celui de trop.
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