Présentation du Zenith CH650 ...

Le kit de loisirs abordable pour le pilote sportif: profitez de vols de loisirs, avec une visibilité exceptionnelle sans restriction, opérez à partir de pelouses, faites des voyages aller-retour de plusieurs centaines de miles en une seule journée ou emmenez votre partenaire pour un vol de plaisance local ou -off destination!

Le Zenith CH 650 est un avion de sport léger de deuxième génération, développé spécifiquement pour les pilotes sportifs. C'est le dernier modèle de la ligne Zodiac d'avions de l'ingénieur aéronautique Chris Heintz, introduit pour la première fois en 1984. Ce nouveau modèle propose des fonctionnalités nouvelles et mises à jour, incluant un nouveau style moderne avec une plus grande surface de cabine. Certaines caractéristiques du Zenith incluent une cellule plus forte, plus de choix de moteurs, une nouvelle conception de queue arrière balayée, un tout nouveau système de canopée avec plus de hauteur, une ventilation améliorée, une meilleure visibilité et une protection supplémentaire en cas de roulement.

Basé sur le modèle Zodiac CH 601 XL introduit en 2001, le nouveau Zenith CH 650 a été développé spécifiquement pour répondre à la catégorie Sport Pilot / Light-Sport de la FAA et offre les performances et les capacités maximales possibles dans le cadre de la nouvelle catégorie FAA. Avec des fonctionnalités nouvelles et mises à jour et un style moderne, le Zenith CH 650 remplace le modèle Zodiac XL.

Les caractéristiques de manipulation du Zenith CH650 sont très bonnes et assez semblables aux précédents modèles ZODIAC, avec des forces de commande de roulis légèrement supérieures (ce qui était prévisiblement le résultat d'un aileron d'accord plus grand). La nouvelle section de profil aérodynamique est plus mince que les modèles précédents ZODIAC, et a été choisie pour réduire la traînée (vitesse supérieure supérieure). Les volets d'airain ont été ajoutés pour minimiser la vitesse de décrochage avec le nouveau profil aérodynamique inférieur. Après le test en vol du prototype ZODIAC XL du créateur Chris Heintz, la stabilité de l'avion dans la gamme de centre de gravité utile (CG) s'est révélée très satisfaisante et les tests de spin naissants n'ont montré aucune tendance vers un spin plat. Le récupération de rotation est classique et rapide.

Tout au long de la construction, la construction de l'avion kit Zenith CH650 est «modulaire» - chaque section de l'avion est construit séparément sur l'établi. De nombreux constructeurs choisissent donc d'acheter des trousses de composants, des trousses d'achat, à mesure qu'ils progressent dans le cadre du projet. La construction modulaire du kit signifie que l'espace d'atelier requis est minime - la plupart des constructeurs construisent le kit dans un garage simple ou un atelier de sous-sol.