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Hélicoptère H145
Hélicoptère H145
Airbus Helicopters
HeadquartersAéroport International de Marseille - Provence
13725 - Marignane
France
Airbus Helicopters est une division d'Airbus Group, un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace et des services connexes. La mission d...
Hélicoptère H145
Ceci est une traduction automatique
Conçu pour offrir d'excellentes performances tout au long de l'enveloppe de vol, le H145 d'Airbus Helicopters (anciennement appelé EC145 T2) est le dernier membre de sa gamme de giravions à double moteur à 4 tonnes. Avec une capacité de mission et une flexibilité conçues, en particulier dans Conditions d'utilisation élevées et chaudes. De taille compacte, la petite empreinte de cet hélicoptère et sa cabine large et flexible en font l'avion de choix pour diverses missions civiles.
Polyvalent et éprouvé
Le H145 se joint à la famille polyvalente EC145 / BK117 d'Airbus Helicopters, dont environ 1 000 giravions sont en service dans le monde entier - enregistrant un total combiné de plus de quatre millions d'heures de vol.
En apportant une grande cabine, une cellule compacte et des moteurs puissants, le H145 répond à une multitude de besoins de mission.
Les améliorations incorporées dans le H145 incluent la suite innovante d'avionique Helionix® d'Airbus Helicopters et le pilote automatique 4 axes; Performances accrues grâce aux moteurs Arriel 2E; Un système anti-couple avec la dernière version du rotor de queue enveloppé Fenestron® de la société; Et une nouvelle boîte de vitesses arrière ainsi qu'une boîte de vitesses principale améliorée.
Flexible et capable
La modularité conçue par le H145 et sa grande cabine sans obstruction avec sol plat contribuent à la flexibilité de l'hélicoptère pour une gamme complète d'applications, pouvant accueillir jusqu'à 8 passagers en configuration standard et 10 passagers dans une configuration de densité supérieure, plus un ou deux pilotes.
Ce giravion polyvalent peut être adapté pour les services médicaux d'urgence et les tâches de police, ainsi que le travail aérien, le transport de passagers, y compris l'aviation commerciale et privée, et le vol aérien vers les plates-formes offshore. Pour les opérateurs multi-missions, le H145 peut être reconfiguré pour différents rôles rapidement et facilement.
Performances multipliées
Les moteurs d'arrainage Arriel 2E renforcés par le H145 et leur double commande à moteur numérique à pleine autorité (FADEC) - ainsi que les systèmes de rotor principal et arrière améliorés de l'hélicoptère - garantissent un niveau de performance sans précédent dans les conditions inévitables et non fonctionnelles (OEI).
La technologie Fenestron apporte aux avantages H145 tels que l'amélioration de la sécurité du vol et du sol, une efficacité de contrôle anti-couple améliorée, une réduction de la demande de puissance en vol vers l'avant et des niveaux de bruit et de vibrations plus faibles.
Pour son utilisation sur le H145, le Fenestron dispose d'une boîte de vitesses arrière de nouvelle conception avec des coûts de maintenance plus faibles, et intègre un actionneur à rotor de queue duplex et des circuits hydrauliques doubles - installés dans une nouvelle chaine de queue tout-composite tolérante aux dommages.
Sécurité améliorée
La nouvelle suite avionique Heliosix® d'Airbus Helicopters offre une supériorité incontestée pour la protection de l'enveloppe en vol, l'assistance pilote et la prise de conscience de la situation, ce qui entraîne des niveaux de sécurité de vol sans précédent.
Conformément aux dernières normes internationales en matière d'avionique, l'installation Helionix intègre le système d'alerte et d'auto-surveillance le plus innovant.
En outre, le H145 est équipé du pilote automatique à deux axes double-duplex le plus avancé spécialement conçu pour les hélicoptères. Cela offre une stabilité et une précision de vol élevées, une enveloppe de vol unique et une protection de dépassement de limite, un décollage automatisé et des approches totalement couplées pour survoler, entre autres avantages.
En outre, la sécurité opérationnelle est le rotor principal et la flèche arrière du rotorcraft et le rotor de queue enveloppé Fenestron®.
Un hélicoptère «facile à entretenir»
S'appuyant sur l'expérience étendue d'Airbus Helicopters acquise avec la famille d'hélicoptères BK117 / EC145, les procédures de maintenance H145 optimisent les intervalles entre les inspections périodiques, garantissant une disponibilité accrue et des coûts d'exploitation réduits.
Le système optionnel de surveillance de l'utilisation des hélicoptères (HUMS) permet de suivre la santé du moteur en fonction des conditions d'utilisation, ce qui donne lieu à une disponibilité accrue et à une maintenance plus rentable.
Texte original
Designed to deliver excellent performance throughout the flight envelope, Airbus Helicopters’ H145 (formerly called the EC145 T2) is the latest member of its 4-ton-class twin-engine rotorcraft product range – with designed-in mission capability and flexibility, especially in high-and-hot operating conditions. Compact in size, this helicopter’s small footprint and large and flexible cabin make it the aircraft of choice for a variety of civil missions.
Versatile and proven
The H145 joins Airbus Helicopters’ multi-purpose EC145/BK117 family, from which some 1,000 rotorcraft are in service worldwide – logging a combined total of more than four million flight hours.
Bringing a large cabin, a compact airframe, and powerful engines, the H145 responds to a multitude of mission needs.
Enhancements incorporated in the H145 include Airbus Helicopters’ innovative Helionix® avionics suite and 4-axis autopilot; increased performance through the Arriel 2E engines; an anti-torque system with the latest version of the company’s signature Fenestron® shrouded tail rotor; and a new tail gearbox as well as an upgraded main gearbox.
Flexible and capable
The H145’s designed-in modularity and large unobstructed cabin with flat floor contribute to the helicopter’s flexibility for a full range of applications, accommodating up to 8 passengers in standard configuration and 10 passengers in a higher density configuration, plus one or two pilots.
This multi-purpose rotorcraft can be tailored for emergency medical services and police duties, along with aerial work, passenger transport, including business and private aviation, and airlift flight to offshore platforms. For multi-mission operators, the H145 can be reconfigured for different roles quickly and easily.
Performance multiplied
The H145’s enhanced Arriel 2E powerplants and their dual full-authority digital engine control (FADEC) – along with the helicopter’s upgraded main and tail rotor systems – guarantee an unprecedented level of performance in both hover and one-engine inoperative (OEI) conditions.
The Fenestron technology brings to the H145 benefits such as improved flight and ground safety, enhanced anti-torque control efficiency, reduced power demand in forward flight, and lower noise and vibration levels.
For its use on the H145, the Fenestron has a new-design tail gearbox with lower maintenance costs, and incorporates a duplex tail rotor actuator and dual hydraulic circuits – installed in a new, damage-tolerant all-composite tail boom.
Enhanced safety
Airbus Helicopters’ new Helionix® avionics suite provides undisputed superiority for in-flight envelope protection, pilot assistance and situational awareness – resulting in unprecedented flight safety levels.
Meeting the latest international avionics standards, the Helionix installation incorporates the most innovative alerting and self-monitoring system.
Additionally, the H145 is equipped with the most advanced dual-duplex, four-axis autopilot specifically designed for helicopters. This offers high flight stability and precision, unique flight envelope and over-limit protection, automated takeoff, and fully-coupled approaches to hover, among other benefits.
Further contributing to operational safety are the rotorcraft’s high-set main rotor and tail boom, and the Fenestron® shrouded tail rotor.
A “maintenance-friendly” helicopter
Building on Airbus Helicopters’ extensive experience gained with the BK117/EC145 helicopter family, the H145’s maintenance procedures optimize the intervals between periodical inspections, ensuring increased availability and reduced operating costs.
The optional helicopter usage monitoring system (HUMS) keeps track of the engine’s health in accordance with usage conditions, resulting in further availability and enhanced cost-effective maintenance.
